ڈیزل انجن

اپنا تیل تبدیل کریں۔
اگر کوئی ایسی چیز ہے جو ڈیزل انجن کو تقریباً فوری طور پر برباد کر دے، تو یہ تیل کو تبدیل نہیں کر رہا ہے۔ اگر کوئی مالک اپنا تیل ہر تین ماہ بعد تبدیل نہیں کرتا ہے، تو وہ عام طور پر اپنے انجن پر بہت زیادہ ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوں گے۔ ڈیزل انجن اس قسم کے نہیں ہیں جو کم تیل سے متاثر ہوتے ہیں، حالانکہ - درحقیقت، اگر آپ تیل کی اگلی تبدیلی سے پہلے ایک یا دو کوارٹ شامل کرتے ہیں، تو اس سے آپ کے انجن کو بالکل بھی نقصان نہیں پہنچے گا۔ پھر بھی، اسے ہر چند مہینوں میں سب سے اوپر رکھنے سے ہر چیز جتنی دیر ممکن ہو آسانی سے چلتی رہے گی۔

باقاعدگی سے سیال کی سطح کی جانچ کریں۔
ایک اور چیز جو ڈیزل مالکان کو کرنا چاہیے جب وہ چیک اپ کرواتے ہیں وہ ہے ان کے سیال کی سطح کی جانچ کرنا۔ اس میں ان کے ریڈی ایٹر میں کولنٹ/اینٹی فریز لیول کو چیک کرنا اور اس بات کو یقینی بنانا بھی شامل ہے کہ سسٹم میں کافی پاور اسٹیئرنگ فلوئڈ ہے اور ضرورت پڑنے پر گاڑی کو روکنے کے لیے کافی بریک فلوئڈ ہے۔ ٹھنڈے ہونے پر ڈیزل انجنوں کو شروع کرنا اس قدر مشکل ہونے کی وجہ یہ ہے کہ سسٹم میں بہت زیادہ دباؤ شامل ہوتا ہے، اور اگر ان میں سے کوئی ایک سیال کم چلتا ہے یا مکمل طور پر غائب ہو جاتا ہے، تو آپ کو اپنا کام شروع کرنے میں کچھ دشواریوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ گاڑی اس وقت تک جب تک کہ اسے دوبارہ نہ بھر دیا جائے۔

تیل کا فلٹر چیک کریں۔
اپنے ڈیزل انجن کو ہر ممکن حد تک آسانی سے چلانے کے لیے، آپ کو یہ بھی یقینی بنانا ہوگا کہ آئل فلٹر ہر وقت صاف اور ملبے سے پاک ہو۔ اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں اور چیزیں بند ہونے لگتی ہیں، تو آپ کی کار یا ٹرک کی طاقت ختم ہو جائے گی اور آخر کار اس وقت تک بالکل نہیں چلے گا جب تک کہ آپ ہر چیز کو صاف کر کے نئے پرزوں سے تبدیل نہ کر لیں۔ اگرچہ فلٹر چھوٹے اجزاء کی طرح لگ سکتے ہیں جو ایک بار انسٹال ہونے کے بعد خود کی دیکھ بھال کرتے ہیں، وہ یقینی طور پر نہیں ہیں- انہیں صاف رکھنا آپ کے انجن کو اچھی ترتیب میں رکھنے کی کلید ہے۔

تشخیصی ٹیسٹ حاصل کریں۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ اپنی گاڑی یا آلات کی ڈیزل کی مرمت کرواتے ہیں، تو وہ تشخیصی ٹیسٹ کے ساتھ آتے ہیں تاکہ تکنیکی ماہرین یہ دیکھ سکیں کہ آیا آپ کے فلٹرز یا سسٹم کے دیگر حصوں میں کوئی بندش ہے یا نہیں۔ کسی کو ان تمام اجزاء کو ایک ساتھ چیک کرنے سے یہ یقینی ہو جائے گا کہ آپ کو ان چیزوں کے لیے زیادہ دیکھ بھال کے کام کے لیے ادائیگی کرنے کی ضرورت نہیں ہے جو آپ کے مرمت کی دکان کے آخری دورے کے دوران حل کیے جا سکتے تھے۔

صحیح ایندھن کا استعمال کریں۔
پٹرول گاڑی میں ڈیزل ایندھن کا استعمال یقینی طور پر ممکن ہے، لیکن یہ آپ کے انجن کو زیادہ بہتر طریقے سے نہیں چلائے گا۔ درحقیقت، یہ عام طور پر آپ کے فلٹرز کو بند کر دے گا اور آپ کی کار یا ٹرک کے پمپ کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ ڈیزل انجنوں کو اعلی کارکردگی پر کام کرنے کے لیے ڈیزل ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر دو قسم کے ایندھن کو الگ کرنے والا کوئی فلٹر نہیں ہے، تو آپ کو کچھ بڑے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا جن کو ٹھیک کرنے میں بہت زیادہ رقم خرچ ہو سکتی ہے۔ صحیح ایندھن کا استعمال خاص طور پر اہم ہے اگر آپ ڈیزل گاڑی کے مالک ہیں جس میں اخراج کا نظام موجود ہے- غلط قسم کے ایندھن کا استعمال انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے جس کی وجہ سے یہ معائنہ پاس کرنے سے قاصر ہوگا۔

پرانے ایندھن کو نکال دیں۔
جب آپ نئی کار یا ٹرک خریدتے ہیں، تو اس بات کے امکانات اچھے ہوتے ہیں کہ ڈیلر اسے حوالے کرنے سے پہلے اپنے ٹینک میں بچا ہوا تمام پرانا پٹرول نکال چکا ہو گا تاکہ جب آپ اپنے ٹیسٹ کے لیے پہیے کے پیچھے جائیں تو آپ کے ٹینک میں کوئی خراب گیس نہ ہو۔ ڈرائیو ڈیزل انجنوں کو ان کے پٹرول کے ہم منصبوں سے زیادہ tlc کے ساتھ علاج کرنے کی ضرورت ہے، تاہم، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کی ڈیزل گاڑی کے کسی بھی حصے کی مرمت کرنے والی کوئی بھی دکان پچھلے مالکان کے ڈیزل کی باقیات کے ساتھ ساتھ آپ کے ابھی خریدے گئے نئے ایندھن کو بھی نکال دے گی۔

ذخیرہ کرنے سے پہلے فیول سٹیبلائزر شامل کریں۔
یہ ان لوگوں کے لیے عام فہم کی طرح لگتا ہے جو ڈیزل انجن کے بارے میں زیادہ نہیں جانتے ہیں، لیکن ڈیزل گاڑیاں اس وقت مسائل کا شکار ہوتی ہیں جب وہ ڈیزل ایندھن پر کم چل رہی ہوں اور ساتھ ہی جب ان کے پاس ایندھن کا فلٹر بند ہو۔ اپنے ٹینک میں تازہ ڈیزل رکھنا اور اس بات کو یقینی بنانا کہ آپ اپنے ایندھن کے فلٹرز کو کثرت سے تبدیل کرتے رہیں گے تو وہ بند ہونے سے بچیں گے لیکن اپنی ڈیزل گاڑی میں کسی بھی طویل مدتی پریشانی کو دیکھنے سے اپنے آپ کو واقعی بچانے کے لیے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ایک بار اسٹیبلائزر کا اضافہ کریں۔ اسے تھوڑی دیر کے لیے اسٹوریج میں ڈالنے سے پہلے ٹینک بھر گیا ہے۔